Mitten im Race to Dubai-Showdown zerbröselt Eugenio Chacarras Driver – und das ausgerechnet vor dem wichtigen Abschlag bei der Abu Dhabi HSBC Championship in 2026. Was für ein Material-Drama für den Führenden im Rennen um die Harry Vardon Trophy! Sein Arbeitsgerät, das ihn seit Februar zuverlässig begleitete, gab am Mittwoch im Pro-Am am sechsten Loch den Geist auf.
Damit war klar: Ersatz muss her, schnell und unter Druck. Chacarra war gezwungen, auf einen ungewohnten Schläger zurückzugreifen, der spürbar mehr Loft hatte und einen völlig neuen Ballflug produzierte. Das Ergebnis im ersten Durchgang? Die ersten neun Fairways waren für die Krähen, doch ein echter Golfer gibt nicht auf: Mit vier Birdies auf der Back Nine rettete er noch eine 2-under 70. Richtig stark, wenn man bedenkt, welche Baustelle er da am Schläger hatte.
Race to Dubai im Schussfeld
Das Rennen um den Titel in der Race to Dubai ist noch lange nicht gelaufen. Chacarra ging mit 4,143.89 Punkten ins Turnier, zwar 669.27 Zähler vor Patrick Reed und satte 999.03 vor Rory McIlroy, aber Abu Dhabi vergibt noch 9,000 Punkte. Nächste Woche beim DP World Tour Championship winken sogar 12,000 Punkte. Jeder Schlag zählt, jede Entscheidung am Tee ist Gold wert.
Das nervenzehrende Finale
Interessanterweise lief es auch für die Konkurrenz nicht fehlerfrei. Während Chacarra und McIlroy beide eine 70 ins Clubhaus brachten, beendete Patrick Reed seine Runde mit einem Doppel-Bogey und landete bei einer 74. Francesco Laporta hingegen legte mit einer Hammer-Runde von 62 Schlägen vor. Chacarras Driver-Problem hat seinen Stand nach Runde eins nicht wirklich in den Keller gezogen, aber es bleibt eine tickende Zeitbombe für die noch ausstehenden, hochdotierten Events. Ohne Launch Monitor muss er weiter basteln, um das Setup zu finden, das ihn zum Ziel bringt.
